Удорожание топлива повышает расходы на перевозку, производство и хранение товаров, после чего бизнес перекладывает часть затрат в конечную цену. Что подорожает осенью 2026 года из-за роста цен на топливо?
FinanceAnalitics – деловое издание о финансах, рынках и экономике, обратилось к экспертам.
Алексей Захудалин, руководитель отдела логистики «СЛК» (“Сервисная Логистическая Компания”):
Логистика – это сложный механизм, в котором для анализа стоимости нельзя однозначно привязываться к одному фактору. На стоимость влияет множество совокупных причин, влияющих на конечную стоимость перевозки. Один неблагоприятный фактор может тянуть за собой сразу несколько сопутствующих издержек.
Плавный рост ставок от месяца к месяцу наблюдается с начало года по всем видам транспорта.
Железнодорожные перевозки грузов из Китая в Россию выросли с января по июнь значительно выросли, рост составил 69%.
При этом нужно отметить, что резкий скачок произошел в июне: разница от тарифов мая сразу на 17%.
Как мы видим, Турецкое и Европейское направление в разрезе стоимости перевозки достаточно стабильны. Также могу отметить авиационные перевозки из Китая, которые временами, несмотря на резкие скачки ставков, могут «откатываться» к исходным показателям 2 квартала.
Предпосылок к снижению ставок на ближайшие два месяца я не вижу. В наше время делать какие-либо прогнозы сложно, но все возможно! Многое будет зависеть от спроса – сохранится ли он, вырастет, либо пойдёт на спад.
Чем дешевле сам товар, тем выше доля транспортных затрат в его себестоимости. Для недорогих позиций даже несущественное увеличение логистики может быть чувствительно. А вот товары с высокой стоимостью не так сильно зависят от цен на логистику. Например, высокотехнологичная продукция (сложная электроника, бытовая техника, медицинское оборудование) менее подвержена влиянию транспортных затрат и основная стоимость формируется на других этапах.